Брехливая пропагандистская книжонка. Самый бездарный совковый авиаконструктор, расчищающий себе дорогу доносами и подлогом, не терпевший никого, кто мог делать самолёты лучше. Пропив деньги, отпущенный на закупку оборудования в Америке, всем рассказывал, что посадили его за то, будто бы он продал чертежи самолёта Мессершмитту (будущий Bf 110). Именно из-за нехватки денег вследствие растраты, не удалось приобрести у Дугласа вместе с лицензией на DC-3 таблицы перерасчёта дюймов в миллиметры (потом мороку с перерасчётом объявили научным подвигом Келдыша). Все самолёты Туполева - ухудшенные копии зарубежных, от АНТ-1 до Ту-160. Да он и сам, бывало, с трибуны говорил конкуренту: "Когда ты обосрёшься, я сделаю то же самое быстрей и дешевле". Академик, а матом ругался так, что, по словам полярного лётчика Аккуратова, северные боцманы краснели. Туполев ни за что бы не выжил в условиях рынка, все его конструкции перетяжелены, с минимальной отдачей. Его самолёты, как принято говорить, возят сами себя. Его гражданские самолёты вообще убыточны! Из-за этого даже при суперрастратной совковой экономике снимались с линий Ту-104, Ту-124, Ту-114, Ту-144. Затоптав Мясищева и линию бомбардировщиков М-4 - 3М, заставил принять на вооружение абсолютно бесперспективный Ту-95. Хорошо, что эта рухлядь летает и сейчас, натовцам от него отбиться легче лёгкого. А сколько впустую потрачено человеческих сил, материалов и денег на пустые проекты типа Ту-75, Ту-80, Ту-85? Парадоксальная ситуация: Туполев загружает своё КБ, в пожарном режиме делают самолёт, а он оказывается никому не нужен! Да, воистину, гениальный конструктор. То-то мы сейчас летаем на Боингах и Эрбасах...

Оценка 1 из 5 звёзд от Игорь Сергеевич 06.08.2015 19:31